В Правительстве страны на полном серьезе обсуждается возможность отмены необходимости перевозить детей в креслах. Правда, пока речь идет лишь о категории от 7 до 11 лет, причем инициаторы нововведений, как ни странно, утверждают, что заботятся о повышении детской безопасности.

Текст поправок в Правила дорожного движения - в частности, в пункт 22.9, который регламентирует перевозку детей – оказался в распоряжении издания "Авто.Mail.Ru". Новый вариант текста лишен формулировки про "иные средства, позволяющие пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности", что ставит под запрет использование так называемых адаптеров ремней. По некоторым данным, ими вместо специальных кресел пользуется до трети водителей, которые ездят с детьми, несмотря на то, что экспертами это приспособление признано одним из самых неэффективных.

Однако, в тексте появилось и дополнение. Сейчас описание способов перевозки детей в возрасте от 7 до 11 лет звучит следующим образом: "Перевозка детей в возрасте от 7 до 11 лет… …должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка, или с использованием ремней безопасности". Таким образом, новая редакция этого пункта ПДД делает необязательным использование детских кресел при перевозке детей на заднем диване – можно будет обойтись и одними ремнями.

Некоторые эксперты считают, что к появлению таких поправок привел не только провал борьбы с малоэффективными адаптерами, которую какое-то время пыталась вести ГИБДД, но и нынешняя акселерация – многим детям в возрасте старше 10 лет кресла действительно уже не нужны. Однако, в закрепленной Правилами возрастной группе "7-11 лет" имеются как достаточно развитые для использования обычных ремней дети, так и юные пассажиры небольшого роста. В их случае обычный ремень безопасности при аварии не только не убережет от повреждений, но и может нанести дополнительные травмы – в силу специфики работы самого ремня и особенностей детского организма.

По прогнозу российских СМИ, если новая редакция ПДД будет принята (а шансы на это весьма высоки), родители-автомобилисты начнут массово отказываться от использования детских кресел. Это, в свою очередь, может привести к росту числа пострадавших в ДТП юных пассажиров. Между тем, в еще не закончившемся 2016 году в России произошло почти 8 000 аварий, в ходе которых пострадали дети. Почти 400 из них погибли.