К принятию готовится новый ГОСТ, регулирующий регламент дорожных работ "в неблагоприятных погодных условиях". Асфальт можно будет укладывать и в мороз, и зимой, но только при соблюдении определенных технологий.

Как заявляют разработчики норматива, большая часть дорог России находится в неблагоприятных климатических зонах, где строительный сезон естественным образом ограничен. Между тем, современные технологии допускают дорожные работы в мороз без ущерба качеству, и новый ГОСТ призван урегулировать некоторые нормы. Об этом сообщает "Коммерсант" со ссылкой на пояснительную документацию к проекту.

Как сообщает издание, неблагоприятными погодными условиями новый документ признает температуру от +5°С до -10°С весной и летом, от +10°С до -10°С осенью и зимой. Укладывать асфальт в таких условиях разрешается, но перевозить его можно только в транспорте с подогреваемыми кузовами или тентами. Нижний слой дороги перед укладкой верхнего требуется очистить от снега и грязи, а при необходимости обработать реагентами и просушить спецтехникой.

В морозы в сочетании с ветром со скоростью более 6 м/с, а также при осадках интенсивностью более 5 мм в сутки использовать такие технологии запрещается. Запрещено также ремонтировать асфальт на скоростных магистралях высших категорий иначе, чем в теплое время года.

Сейчас первая редакция ГОСТа проходит общественное обсуждение, а к конечному виду документ планируется привести в ноябре.